Pillar Wing 20 vs Sapim CX-Ray
¿Pillar Wing 20 o Sapim CX-Ray?
Dos radios. Parecidos. Pero no iguales.
Y una pregunta que me llega todas las semanas.
Bien. Vamos a ver.
La gente que pregunta esto no está empezando. Ya sabe que quiere un radio aero, no va a montar un redondo de 2 mm, y está entre estos dos porque son los que todo el mundo nombra cuando hablas de montaje aero que no sea una locura de precio.
El problema es que cada uno tira para un sitio: que si el CX-Ray es el clásico, que si el Wing 20 es más barato y rinde lo mismo o más, que si hay que pagar la etiqueta belga…
Vamos a separar los datos del ruido.
Qué es cada uno
El Sapim CX-Ray. Sapim es una empresa belga fundada en 1918, con sede en Antwerp y plantas de producción en ocho países (según su web oficial). Lleva más de un siglo haciendo radios y cabecillas. El CX-Ray es su radio aero elíptico emblemático: acero inoxidable 18/8 (AISI 302), resistencia en la sección media de 1.600 N/mm², peso de unos 4,36 g por radio en longitud 260 mm.
El Pillar Wing 20. Pillar Spoke es un fabricante taiwanés con más de treinta años en el mercado y una producción de más de 1,5 millones de unidades al mes. El Wing 20 es un radio aero de perfil elíptico de 2,0 x 1,2 mm, acero inoxidable 18/10 T302 (acero sueco), peso en torno a 4,3 g por radio en longitudes equivalentes.
Los dos usan rosca estándar compatibles con cabecillas de 14g. En este sentido nada patentado en ninguno.
Dónde están las diferencias de verdad
Las diferencias reales son menos de lo que se cuenta y más sutiles de lo que parece.
Geometría de la sección aero. El CX-Ray tiene una sección plana clásica. El Wing 20 tiene una sección más elíptica, de 2,0 x 1,2 mm. Dos formas distintas de resolver el mismo problema: reducir el perfil frontal del radio al viento sin perder resistencia a la tracción.
Material. Los dos son acero inoxidable de alta resistencia, pero de proveedores distintos. CX-Ray usa 18/8 AISI 302 bajo estándar Sapim. Wing 20 usa acero sueco 18/10 T302. Las dos son aleaciones pensadas para resistir fatiga y tracción repetida.
Peso. Prácticamente idéntico. La diferencia entre uno y otro en la báscula a igualdad de longitud es inexistente. Es decir que en la rueda montada, no hay diferencia de peso.
Origen y antigüedad del fabricante. Sapim tiene raíz europea y más de un siglo de fabricación, con plantas en ocho países. Pillar es taiwanés y lleva unos treinta años. Las dos son fábricas con historial real y estándares industriales serios.
Lo que se nota en la rueda
A efectos prácticos, las diferencias al rodar son marginales comparadas con otros factores del montaje: tensión, calidad del buje, ancho de llanta, patrón de cruces.
Dos ruedas bien montadas, una con CX-Ray y otra con Wing 20, mismo buje y misma llanta, se parecen muchísimo en comportamiento dinámico.
La diferencia importante no es «Wing 20 vs CX-Ray». La diferencia importante es «radio aero bien montado vs radio aero mal montado».
Mi opinión
Para rueda de carretera de uso habitual o gravel de rendimiento, el Wing 20 ofrece prestaciones incluso superiores al CX-Ray a un precio similar. Si el objetivo es montar buenas ruedas sin inflar el presupuesto de radios, es una elección sensata.
Personalmente hace años que montaba CX Ray pero desde el 2020 y la aparicion del Wing 20 es el que recomiendo para las ruedas que montado en drwl.es.
Si rompes uno, dónde lo encuentras
Ambos radios son estándar y están ampliamente distribuidos en tiendas especializadas. Sapim tiene más años de presencia en el mercado europeo, y es habitual encontrar CX-Ray en tiendas de ciclismo medianas. Pillar se encuentra sobre todo en tiendas especializadas en wheelbuilding.
Para rutas largas o viajes donde romper un radio es probable y urgente, el CX-Ray tiene la ventaja de ser un estándar veterano con más stock en el canal. Para quien monta en casa o hace pedidos planificados, el Wing 20 se consigue sin problema.
En cualquier caso, los dos radios son compatibles con cabecillas estándar. No te vas a quedar tirado por culpa de una patente rara. Esto no es Mavic de los años complicados ni Campagnolo con sus cosas.
El CX-Ray es una opción veterana, es el mismo radio que cuando lo lanzaron en 1995 y con una red de distribución más amplia. El Wing 20. desde 2017 es la evolución moderna de un radio aerodinámico con mejores prestaciones a un precio similar. Los dos son buenos. No hay trampa ni cartón.
Elige según qué pesa más en tu caso: red de distribución y presencia histórica, o relación prestaciones-precio.
Es lo que hay.
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Pasa un gran día.
Miguel Ángel.
